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铝合金外壳在数控车加工中常见的问题(下)

返回列表 来源: 发布日期: 2020.08.19

铝合金外壳数控车加工时经常会遇到一些问题,问题的出现就意味着产品不良,需要快速找到解决方法。根据我们多年的数控车加工经验,在这总结下铝外壳车加工中常见的问题点和解决方法,为大家在问题出现时作个参考。

五,加工圆弧效果不理想,尺寸不到位。

       问题点原因:振动频率的重叠导致共振;参数设置不合理,进给速度过大,使圆弧加工失步;丝杆间隙大引起的松动或丝杆过紧引起的失步,同步带磨损。

       解决方法:找出产生共振的部件,改变其频率,避免共振;考虑工件材料的加工工艺,合理编制程序;对于步进电机,加工速率F不可设置过大;机床是否安装牢固,放置平稳,拖板是否磨损后过紧,间隙增大或刀架松动等;更换同步带。

铝合金外壳车件

六,铝车件批量生产中,偶尔出现工件超差。

       问题点原因:必须认真检查工装夹具,且考虑到操作者的操作方法,及装夹的可靠性,由于装夹引起的尺寸变化,必须改善工装使工人尽量避免人为疏忽作出误判现象;数控系统可能受到外界电源的波动或受到干扰后自动产生干扰脉冲,传给驱动致使驱动接受多余的脉冲驱动电机夺走或少走现象。

       解决方案:了解掌握其规律,尽量采用一些抗干扰的措施,如:强电场干扰的强电电缆与弱电信号的信号线隔离,加入抗干扰的吸收电容和采用屏蔽线隔离,另外,检查地线是否连接牢固,接地触点最近,采取一切抗干扰措施避免系统受干扰。

七,铝外壳车件的每道工序都有递增或递减的现象

       问题点原因:程序编写错误;系统参数设置不合理;配置设置不当;机械传动部件有规律周期性的变化故障。

       解决方案:检查程序使用的指令是否按说明书规定的要求轨迹执行,可以通过打百分表来判断,把百分表定位在程序的起点让程序结束后拖板是否回到起点位置,再重复执行即便观察其结果,掌握其规律;检查系统参数是否设置合理或被认为改动;有关的机床配置在连接计算耦合参数上单计算是否符合要求,脉冲当量是否准确;检查机床传动部分有没有损坏,齿轮耦合是否均匀,检查是否存在周期性,规律性故障现象,若有则检查其关键部分并给予排除。

铝合金外壳车件

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